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| Previous lot | Back | Next lot | | Lot: | 133 (America) | | Title: | Mobile & Montgomery Railroad | | Details: | 8 % Bond 500 $ 1.9.1871 (R 9). | Starting
price: | 240,00 EUR | Issuing-
date: | 01.09.1871 | Issuing-
place: | Montgomery, Ala. | | Picture: |  | | Number: | 29 | | Info: | Gründung 1868 als Mobile & Montgomery Railroad durch Fusion der Alabama & Florida RR mit der Mobile & Great Northern RR, wodurch die 164 Meilen lange Strecke Montgomery-Tensas, Ala. entstand. 1872 außerdem Verlängerung ab Tensas per Dampfschiff nach Mobile, Ala. (Entfernung 15 Meilen). 1874 unter sonst unverändertem Namen als „Railway“ reorganisiert. 1880 erlangte die Louisville & Nashville RR die Kontrolle, in der die M&M 1900 vollständig aufging. Die L&N wiederum ging 1983 an das Seaboard System (seit 1986 CSX Transportation, wo die 178 Meilen lange Strecke Montgomery-Mobile, Ala. als M&M Subdivision geführt wird). Die M&M Subdivision war 1993 Schauplatz des schwersten Eisenbahnunglücks in der Amtrak-Geschichte: In den frühen Morgenstunden touchierte ein Binnenkahn bei Mobile die Eisenbahnbrücke über den Big Bayou Canot. Diese war als Schwenkbrücke konstruiert, aber als solche nie betrieben worden. Durch den Rammstoß des Kahns verschob sich der nicht richtig gesicherte Mittelteil der Brücke, und 8 Minuten später raste Amtrak‘s „Sunset Limited“ mit voller Geschwindigkeit in‘s Unglück, 47 Fahrgäste starben. | | Specials: | Großes Querformat, hochdekorativer Druck in braun/schwarz, zwei sehr schöne und besonders feine Eisenbahn-Vignetten. Mehrfach original signiert, u.a. rückseitig von Robert H. Lowry als Trustee. Lowry (1830-1910), Rechtsanwalt, war im amerikanischen Bürgerkrieg ein bedeutender General der Konföderation, 1882-90 Gouverneur des Staates Mississippi. | | Availability: | Unentwertet, Kupons ab 1873 anhängend. (R 9) | | Condition: | VF | | Sold: | unsold |
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