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| Previous lot | Back | Next lot | | Lot: | 152 (America) | | Title: | North Western Railroad | | Details: | 5 shares à 50 $ 17.11.1856 (R 10). | Starting
price: | 600,00 EUR | Issuing-
date: | 17.11.1856 | Issuing-
place: | Philadelphia, Pa. | | Picture: |  | | Number: | 257 | | Info: | Konzessioniert 1853 zum Bau einer von Johnstown, Pa. nach Osten führenden Bahn, die entweder an die Pennsylvania RR oder die Allegheny Portage RR angebunden werden sollte. Als östlicher Terminus wählte man dann Blairsville, Pa., wo eine 2,5 Meilen lange Verbindung zur Indiana Branch der PRR geschaffen wurde. Der westliche Terminus war in New Castle im Lawrence County mit Anschluß an die (normalspurige!) Cleveland & Mahoning RR. Die zunächst 57 Meilen lange Bahn überbrückte die Allegheny, Loyalhanna und Conemaugh Rivers sowie den Pennsylvania Canal. Für die ebenfalls normalspurige (selbst 1846 entstandene) PRR hatte sie als Normalspurbahn immense strategische Bedeutung: Alle Anschlussverbindungen der PRR westlich von Pittsburgh waren nämlich breitspurig, d.h. es musste umgeladen werden! Erst über diese Bahn und die daran anschließende Cleveland & Mahoning RR konnte die PRR nun Waggons direkt bis nach Chicago durchführen! Der Bahnbau wurde 1853 begonnen, 1858 war das Geld alle, 1859 dann als Western Pennsylvania RR reorganisiert. Diese wurde 1862 von der PRR gekauft und 1863-65 um weitere 30 Meilen bis Saltsburg und Freeport verlängert. | | Specials: | Außergewöhnlich schön und reichhaltig gestaltet, sieben (!) Kupferstich-Vignetten: Personenzug vor Stollenmundloch eines Bergwerks, Benjamin Franklin, Schmied mit Hammer und Amboß, weibliche Allegorien von Wissenschaft und Handel, Bauernmädchen mit Getreidegarbe, antiker Kriegerkopf, Farmen mit seinem treuen Pferd. | | Availability: | Unentwertet. Bei uns noch nie versteigerte Rarität, Einzelstück aus einer uralten US-Sammlung. (R 10) | | Condition: | VF+ | | Sold: | unsold |
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