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| Previous lot | Back | Next lot | | Lot: | 64 (America) | | Title: | Delaware and Schuylkill Canal Navigation Co. | | Details: | Share o.N. 4.8.1792 (R 10). | Starting
price: | 2.000,00 EUR | Issuing-
date: | 04.08.1792 | Issuing-
place: | Philadelphia | | Picture: |  | | Number: | 1381 | | Info: | Gegründet 1792 in Philadelphia, Pa., nachdem die General Assembly des Commonwealth of Pennsylvania ihr eine Konzession zur "Errichtung und Unterhaltung eines schiffbaren Kanals zwischen dem Schuylkill River und dem Delaware River" erteilt hatte. Ziel der Unternehmung war es, einen Kanal entlang des Schuylkill zu schaffen, der über etwa siebzehn Meilen Norristown mit dem kommerziellen Zentrum Philadelphias verbinden sollte, um sowohl den Transport zu erleichtern als auch frisches Wasser aus dem Schuylkill in die wachsende Hafenstadt zu bringen. Dieses Projekt gehörte zu den frühesten privaten Kanalbauinitiativen in den Vereinigten Staaten und fiel in eine Phase intensiver Bemühungen um die Verbesserung interner Wasserwege, die in den Jahrzehnten vor dem Beginn des Canal-Booms des 19. Jahrhunderts unternommen wurden. Trotz soliden Grundlagen konnte das Bauprojekt nicht vollendet werden: Innerhalb weniger Jahre normaler Aktivitäten geriet das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten, die durch den ersten wirtschaftlichen Abschwung in der jungen Republik, insbesondere die Panik von 1792, verschärft wurden. Effekte des Kapitalmangels, mangelnder Investorenzufriedenheit und der Insolvenz zahlreicher Subskriptionen führten dazu, dass Arbeiten am Kanal kontinuierlich behindert oder zeitweise eingestellt wurden; gegen Ende der 1790er Jahre waren die Bemühungen weitgehend eingestellt und der ursprüngliche Plan gescheitert. | | Specials: | Druck auf Büttenpapier mit Wasserzeichen, Prägesiegel mit Allegorie. Original signiert von Robert Morris als Präsident. Robert Morris (1734 - 1806) war ein bedeutender amerikanischer Staatsmann, Financier und einer der Unterzeichner der Unabhängigkeitserklärung sowie der Verfassung der Vereinigten Staaten. Morris war einer der profiliertesten Geldgeber der amerikanischen Revolution, fungierte als Superintendent of Finance der Kontinentalarmee und engagierte sich nach dem Krieg in einer Reihe von Finanz- und Infrastrukturprojekten - darunter mehrere Kanalgesellschaften. In den frühen 1790er Jahren übernahm er die Präsidentschaft sowohl der Schuylkill & Susquehanna Navigation Co. als auch der Delaware & Schuylkill Canal Navigation Co. und versuchte, sie durch Kapitalakquise und persönliches Engagement zu stabilisieren, ehe seine eigenen spekulativen Unternehmungen in Land und Infrastruktur ihn selbst in finanzielle Schwierigkeiten brachten. | | Availability: | Museale Rarität aus Sammlung Werner Deichmann. (R 10) | | Condition: | VF | | Sold: | unsold |
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Show Share |
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Show Auction |
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Order catalog |
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| May, 30 2026:
XLV. Auction Hanseatisches Sammlerkontor | | July, 9 2026:
54. Live Auction of Deutsche Wertpapierauktionen GmbH | | September, 26 2026:
130. Auction Freunde Historischer Wertpapiere | | November, 5 2026:
55. Live Auction of Deutsche Wertpapierauktionen GmbH | | January, 14 2027:
56. Live Auction of Deutsche Wertpapierauktionen GmbH |
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| June, 9 2025:
XLIV. HSK-Auction - results now online! | | June, 3 2025:
XLIV. HSK-Auction for stocks and bonds - Only 3 days left for online bidding! | | April, 18 2025:
44. HSK-Auction on June 7, 2025 // 1526 lots - starting price over 400,000 Euro // Catalog already online! | | June, 2 2024:
XLIII. HSK-Auction - results now online! | | May, 28 2024:
XLIII. HSK-Auction for stocks and bonds - Only 3 days left for online bidding! |
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