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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 87 (Amerika) | | Titel: | Death Valley Railroad | | Auflistung: | 2 shares á 100 $ 27.2.1919 (R 9). | | Ausruf: | 500,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 27.01.1914 | Ausgabe-
ort: | Oakland, Cal. (überschrieben Los Angeles) | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 26 | | Info: | Gegründet 1914 für den Abtransport von Borax aus der Lila C Borax Mine der „Pacific Coast Borax Co.“ Nachdem die Finanzen der Minengesellschaft in einem desolaten Zustand waren und die California Railroad Commission ihr die Ausgabe einer Anleihe zum Bahnbau untersagt hatte, gründete man eine separate Bahngesellschaft, die eine Anleihe von 82.000 £ in England auflegte. Die 20 Meilen lange Schmalspurbahn, für deren Bau gebrauchtes Material der vormaligen „Borate & Daggett RR“ verwendet wurde, führte von der Mine im kalifornischen Ryan (etwas östlich des Death Valley National Park gelegen) zur Death Valley Junction (dort Anschluß an die Tonopah & Tidewater RR). Die heutige State Route 190 verläuft weitgehend parallel zur damaligen Eisenbahn. Ein Zug täglich brachte morgens Wasser hoch zur Mine und fuhr abends das Erz ab. Nach Stilllegung der Mine wurden die Baracken der Minenarbeiter 1927 in das „Death Valley View Hotel“ umgewandelt, und bis 1930 karrte die Bahn noch Touristen dorthin. Nach der Stilllegung wanderte das Material dann noch einmal weiter zur „United States Potash RR“ in Carlsbad, New Mexico. Nur eine der alten Lokomotiven verblieb vor Ort, sie steht heute im Borax Museum bei Furnace Creek im Death Valley National Park. | | Besonder-heiten: | Schwarz/goldener Standardvordruck, Vignette mit aus Tunnel ausfahrendem Personenzug, Prägesiegel goldunterlegt. | | Verfügbar: | R 9 | | Erhaltung: | VF. | | Zuschlag: | offen |
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