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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 789 (Schleswig Holstein/Mecklenburg-Vorpommern) | | Titel: | Tönninger Dampfschifffahrtsgesellschaft | | Auflistung: | Actie 100 Thaler 31.12.1872 (Auflage 1500, R 9). | | Ausruf: | 2.500,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 31.12.1872 | Ausgabe-
ort: | Tönning | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 817 | | Info: | Die Stadt Tönning an der Eidermündung hatte damals knapp 3000 Einwohner. Die starke Orientierung auf den Außenhandel unterstrich das Vorhandensein eines englischen und eines niederländischen Konsulats. Insbesondere der England-Handel florierte. Der Export von Fettvieh und der Import englischer Kohle war der Haupterwerbszweig der Stadt. Für den Transport dieser Güter wurde am 20. Nov. 1871 die Tönninger Dampfschifffahrtsgesellschaft von den Herren D. Sammann, O.B. Lorenz, J.C.J. Stamm und Jan Helms gegründet. Ihr erstes Frachtschiff, die "Eiderstedt", gekauft für 6.700 englische Pfund, wurde im August desselben Jahres in Dienst gestellt. Bereits 1872 hatte die Gesellschaft ihren ersten Verlust zu beklagen, die "Eiderstedt" strandete am 15. Okt. 1872 auf der Reise nach Tönning bei Lowestoft und ging verloren. Vorübergehend setzte die Reederei die vom Norddeutschen Lloyd in Bremen gecharterten Dampfer "Sperber" und "Möwe" ein, bis 1873 der in England bestellte Raddampfer "Dithmarschen" fertig war. 1875 kam die in Kiel gebaute "Schleswig" hinzu, die 800 Stück Rindvieh befördern konnte. Als 1889 die Briten ein Einfuhrverbot für deutsches Lebendvieh verhängten, weil die Maul- und Klauenseuche in Schleswig-Holstein grassierte, war das Ende der auf Tierfrachten nach Großbritannien angewiesenen Gesellschaft vorgezeichnet. Ein für 440.000 Mark bei den Kieler Howaldtswerken in Auftrag gegebenes Frachtschiff konnte wegen des Ausfuhrverbots nicht eingesetzt werden. 1903 geriet das Unternehmen in Konkurs und wurde liquidiert. Das Reedereigebäude am Markt ging in den Besitz der Schleswig-Holsteinischen Westbank über. | | Besonder-heiten: | Äußerst dekoratives Stück mit Vignette eines Dampfsegelschiffes, mehrfarbiger Druck, teilweise in Gold, als Lithographie ausgeführt. Mehrere Originalunterschriften. | | Verfügbar: | Unentwertet, mit Kupons ab 1879. (R 9) | | Erhaltung: | EF-VF. | | Zuschlag: | offen |
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