 | Los Details |
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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 138 (Amerika) | | Titel: | Matson Navigation Co. | | Auflistung: | 19 shares à 100 $ 8.4.1909. | | Ausruf: | 150,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 08.04.1909 | Ausgabe-
ort: | California | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 64 | | Info: | Die Verbindung mit Hawai begann 1882, als Captain William Matson mit seinem Dreimaster "Emma Claudina" von San Francisco nach Hilo, Hawai segelte. Geladen hatte er 300 t Lebensmittel, Pflanzen und Handelswaren. Neben dem Hawai-Frachtverkehr galt Matsons Interesse auch dem Tourismus und Hotels. 1887 verkaufte er die Emma Claudina und erwarb die Brigantine Lurline mit mehr als doppelter Kapazität. Die Bark Rhoderick Dhu war dann das erste Schiff mit Kühlraum und elektrischem Licht. Das erste mit Öl anstatt Kohle befeuerte Dampfschiff der Matson-Flotte war später die Enterprise. 1901 wandelte Matson die Firma in eine AG um, deren Gründungskapital von 1,5 Mio. $ sich in wenigen Jahren auf 5,0 Mio. $ vervielfachte. Als Matson 1917 starb, bestand seine Flotte aus 14 der größten, schnellsten und modernsten Schiffe im Pacific-Passagier- und Frachtdienst. Im 2. Weltkrieg wurden die Passagierschiffe Lurline, Matsonia, Mariposa und Monterey als Truppentransporter eingesetzt. 1958 startete die Matson-Reederei mit dem Containerverkehr. 1999 wurde Matson and Stevedoring Services of America, Inc. (SSA) gegründet als größter Manager für die Terminals an der West-Küste der USA. 2002 wurde auch der Handel per Container-Schiffen mit China erweitert (Service von Ningbo und Shanghai nach Long Beach). | | Besonder-heiten: | Als president original unterschrieben von WILLIAM MATSON. Eine ungewöhnlich langlebige und erfolgreiche maritime Geschichte. Braun/schwarzer Druck, Vignette mit einem Frachtdampfer. | | Verfügbar: | Diese Variante war uns bislang vollkommen unbekannt; Einzelstück aus einer uralten US-Sammlung. | | Erhaltung: | VF+ | | Zuschlag: | 160,00 EUR |
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