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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 39 (Amerika) | | Titel: | American Nautilus Submarine Co. | | Auflistung: | 1.000 shares à 100 $ 21.11.1856. | | Ausruf: | 1.800,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 21.11.1856 | Ausgabe-
ort: | New York | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 147 | | Info: | Die Geschichte der U-Boote hat eine recht lange Tradition. Bereits Leonardo da Vinci entwarf ein Unterseeboot. 1801 baute der amerikanische Erfinder Robert Fulton die “Nautilus” , eine Unterwasserkonstruktion aus Kupfer und Eisen, die den heutigen Unterseebooten schon recht ähnlich war. Der Begriff Nautilus stammt aus dem Tierreich: Nautilus und Allonautilus sind Gattungen und gehören zur Familie der Perlboote. Sie gehören zu den Kopffüßern. Ihr auffallendstes Merkmal ist die aufgerollte Schale, deren Innenraum gekammert ist. Zentral durch diese Kammern führt ein so genannter Siphunculus (oder auch Sipho), der die Kammern mit Gas versorgt und so eine Regulation des Auftriebes ermöglicht. Niemand interessierte sich damals für Fultons Projekt und sein Test-Boot wurde verschrottet. Auch das erste nuklearbetriebene Unterseeboot (gebaut 1951 auf der Electric Boat Shipyard in Groton) wurde Nautilus genannt. 1859 erfand der Franzose Brutus de Villeroi ein 33-Fuß langes Unterseeboot für den Finanzier Stephen Girard aus Philadelphia. Ziel war das Bergen des britischen Kriegsschiffes De Braak, das in der Nähe der Mündung des Delaware River 1780 gesunken ist. | | Besonder-heiten: | Tolle Vignette mit Hochseedampfer, Segelschiff und im Vordergrund ein Unterseeboot beim Bergen von Waren vom Grunde des Wassers. Ausgestellt ist das Stück auf Samuel Hallett (1827-1864), einem erfolgreichen Eisenbahn-Pionier und bekannt für die ursprüngliche Entwicklung der Eastern Branch der Union Pacific Railroad. | | Verfügbar: | Nur zwei Stücke bekannt. | | Erhaltung: | Unentwertet. EF-VF. | | Zuschlag: | offen |
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