 | Los Details |
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| Vorheriges Los | Zurück | Nächstes Los | | Losnr.: | 172 (Amerika) | | Titel: | Pittsburgh, Cincinnati, Chicago & St. Louis Railroad | | Auflistung: | 100 shares à 100 $ 5.2.1917 (R 10). | | Ausruf: | 100,00 EUR | Ausgabe-
datum: | 05.02.1917 | Ausgabe-
ort: | Pittsburgh, Pa. | | Abbildung: |  | | Stücknr.: | 459 | | Info: | Gründung 1890 durch Fusion von vier großen Vorgänger-Bahnen, darunter der Chicago, St. Louis & Pittsburgh RR, die 1883 aus den rauchenden Trümmern der Columbus, Chicago & Indiana Central Ry. entstanden war. Die Bahn operierte in fünf Bundesstaaten mit den Hauptstrecken Pittsburgh, Pa. nach Indianapolis, Ind. (376 Meilen) und Bradford Junc., O. nach Cicago. Ill. (230 Meilen), insgesamt wurde ein Streckennetz von fast 1.500 Meilen Länge betrieben. 1916/17 wuchs das Streckennetz um weitere 500 Meilen durch die Großfusion mit der Vandalia RR, der Pittsburg, Wheeling & Kentucky RR, der Anderson Belt Ry. und der Chicago, Indiana & Eastern Ry., im Firmennamen wurde aus „Railway“ aus diesem Anlaß „Railroad“. 1921 auf 999 Jahre an die Pennsylvania RR verpachtet, 1956 auf die ebenfalls zum PRR-System gehörende Philadelphia, Baltimore & Washington RR verschmolzen. | | Besonder-heiten: | Ausgestellt auf und rückseitig original unterschrieben von Karl G. Roebling (1874-1921, president von John A. Roeblings Sons) und Ferdinand W. Roebling Jr. (1878-1936) als Treuhänder für ihre Schwester Margaret R. Perrine. Die Firma John A. Roeblings Sons in New York baute die berühmte Brooklyn Bridge, bei ihrer Eröffnung 1866 mit einer Spannweite von 486 m die längste Hängebrücke der Welt. John A. Roebling war 1806 im thüringischen Mühlhausen geboren worden, er starb noch vor Fertigstellung der Brooklyn Bridge an den Folgen eines Baustellenunfalls. Blaugrün/schwarzer ABNC-Stahlstich mit kreisrunder Dampflok-Vignette. | | Verfügbar: | R 10 | | Erhaltung: | EF. | | Zuschlag: | offen |
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