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69.
American Salvage Co., Paterson, N. J.
EF-VF
250 €
25 shares à 1 $ 26.5.1916, #367
Abb.
Die Gesellschaft plante die Bergung von gesunkenen Schiffen mittels einer speziell dafür konstruierten Vorrichtung: an den Wracks
wurden zylindrische Behälter angebracht, anschließend eingeblasene Druckluft sollte für genügend Auftrieb zur Hebung des
Schiffes sorgen. Herrlicher grün/schwarzer Druck, große Vignette mit Schiffswrack und Bergungsschiff, goldgedecktes Prägesie-
gel. Unentwertet. Äußerst selten. (7)
70.
Ashland Coal & Iron Railway, Ashland, Ky.
VF
150 €
40 shares á 50 $ 1.7.1902, #290
Abb.
Gegründet 1865 als Lexington & Big Sandy RR Eastern Division zum Bau der doppelgleisigen 22 Meilen langen Bahn Ashland-Den-
ton, Ky. 1880 umbenannt wie oben, erst 1881 wurde die Bahn eröffnet. Alleinaktionärin war die Ashland Iron & Mining Co., für die
mit 7 Lokomotiven und 350 Güterwagen vor allem Kohle gefahren wurde. 1933 in der Chesapeake & Ohio Ry. aufgegangen. Vignette
mit Weißkopf-Seeadler, Kralle auf der Weltkugel. Bei uns noch nie zuvor angeboten gewesen, Einzelstück beim Einlieferer. (70)
71.
Aspen and Maroon Railway, Aspen, Colorado
EF
90 €
shares à 10 $ ca. 1890 (Blankette), #164
Abb.
Die Bahngesellschaft wurde in Colorado gegründet und wollte eine Strecke in der für den Wintersport bekannten Aspen und Ma-
roon Creek-Gegend betreiben. Schöne Vignette mit Abb. der Geleise in den schneebedeckten Bergen von Aspen. (44)
72.
Atlantic and Gulf Railroad, Georgia
EF-
200 €
15 shares à 100 $ 22.1.1874, #1490
Abb.
Gegründet 1856 zum Bau der Bahn von Savannah nach Albany über Thomasville. 1879 in Konkurs. Aufgegangen in der Atlantic
Coast Line RR. Nach Übernahme vieler weiterer Bahnen schließlich ein fast 5.000 Meilen langes Netz in den Staaten Virginia,
North & South Carolina, Georgia, Florida und Alabama. Herrliche Vignette mit schmauchender Eisenbahn mit Lokführer, Passgier,
Zuschauer. Aus alter Sammlung. Unentwertet. (68)
73.
Auto Motive Tractor Corp. of America, New York
EF
140 €
50 pref. shares à 10 $ 24.12.1919, #361
Abb.
Mit einer unglaublichen fotographischen Vignette eines alten Automobils, das zum Antrieb für eine landwirtschaftliche Maschine
benutzt wird. Unentwertet, Originalunterschriften (36)
74.
Automatic Spring Motor Car & Carriage Co., Camden, New Jersey
VF
300 €
20 shares à 5 $ 14.11.1884, #808
Abb.
Gegründet 1883 für den Bau von Strassenbahnantriebswagen mit Federnaufzug nach dem Uhrwerkprinzip. Die Erfindung flopp-
te. Sehr dekorativ mit Abbildung eines Automatic Spring Car-Wagens. Zu sehen sind die neben den Rädern angebrachten große
Rollen, die die Aufzugswerke enthielten. Die einzelnen Federn waren jeweils 60 Fuß lang und 3 Zoll breit. Wie diese Federnwerke
aufgezogen wurden, ist leider nicht überliefert. Ein faszinierendes Dokument zur Technikgeschichte. Äußerst selten, aus alter
Sammlung. (30)
75.
Baltimore & Ohio Railroad, Baltimore
VF
65 €
6 shares à 100 $ 21.3.1853, #15361
Eine der ältesten und langlebigsten Bahnen der USA, konzessioniert bereits 1827. Der Bau der Bahn begann 1828, Pferdebahn-
betrieb bis 1832. Vollendet wurde die 379 Meilen lange Hauptstrecke von Baltimore, Md. nach Wheeling, W.Va. im Jahr 1835, im
gleichen Jahr Aufnahme des Postdienstes. Später entstand mit den Endpunkten Baltimore, Ohio, Chicago und St. Louis, Miss-
ouri ein gewaltiges, weit über 3.000 Meilen langes Netz. Zwei weibliche Allegorien, mittig Personenzug. (34)
76.
Baltimore, Philadelphia and New York Railroad, Philadelphia, Pa.
EF-VF
400 €
7 % First Mortgage Bond 1.000 $ 16.11.1874 (Auflage 2500), #397
Abb.
Die Gesellschaft war eine Reorganisation der State Line Juniata RR, konsolidiert mit der Chester Creek and Brandywine RR (gegr.
1873). 1876 konsolidiert mit der Wilmington and Reading RR. Strecke: Philadelphia, Pa. nach Baltimore, Md. und Licking Creek,
Pa., 226 Meilen. Aufgegangen in der Wilmington and Northern RR. Großaktionäre der Bahn waren die DuPonts, deren Pulvermühle
an der Strecke lag. Hauptvignette mit Eisenbahn, Nebenvignette mit Weißkopf-Seeadler. Rarität. Unentwertet, anh. Kupons. (18)
77.
Banco Rural e Hypothecario, Rio de Janeiro
VF
150 €
Acção 2. Serie 200$000 Reis 23.3.1887, #46064
Abb.
Agrar- und Hypothekenbank, gegründet 1853, ausgestattet mit einem Notenausgaberecht (ging später auf die Banco de Brasil
über). Schöne Holzdruck-Vign. mit landwirtschaftlicher Szene. Originalsignaturen. Einriß am rechten Rand wurde mit Tesafilm hin-
terklebt, was nach Jahrzehnten Spuren hinterließ. Äußerst seltenes Stück der bedeutenden Bank. Äußerst seltenes Stück der be-
deutenden Bank. (94)
78.
Bank of Virginia, Richmond, Va.
VF
600 €
5 shares 10.12.1836, #10552
Abb.
Virginias Regierung gründete bereit 1804 die Bank von Virginia in Richmond mit Filialen in Norfolk, Fredericksburg und Peters-
burg. Die Bank war Richmonds, Virginia’s erste Bank. Bis die Farmers Bank of Virginia 1812 gegründet wurde, hatte sie eine Mo-
nopolstellung. Das Gebäude der Bank lag an der Südseite der Main Street, zwischen 10 und 11th gegenüber dem Finanzminis-
terium. Extrem seltener, uralter Bankwert. (91)
79.
Baton Rouge, Hammond & Eastern Railroad, Louisiana
VF
125 €
1 share à 100 $ 20.4.1901, #42
Abb.
Strecke Baton Rouge nach Covington, Louisiana (65 Meilen). Ab 1908 vollständig im Besitz der Yazoo & Mississippi Valley RR.
Schöne Vignette mit Weißkopf-Seeadler, Lokomotiven im Hintergrund. Sehr selten. (31)
80.
Belle Bank, Belle, Missouri
VF
150 €
2 shares à 100 $ 12.8.1918, #90
Abb.
Das kleine Städtchen Belle liegt im Nordosten von Missouri. Sehr dekorative Vignette mit weiblicher Allegorie neben einem Pan-
zerschrank, im Vordergrund ein Wachhund bewacht Geldsäcke, im Hintergrund Landschaft mit Kapitol. (44)
14
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