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122.
Favorite Gold Mining, Colorado Springs
EF-VF
10 €
5000 shares à 1 $ 25.9.1900, #2961
Abb.
Gegründet 1894 im berühmten Cripple Creek District. Vignette mit Abb. des Colorado-Gebirges. (87)
123.
First National Bank of Cooperstown, New York
EF-VF
60 €
8 shares à 100 $ 6.10.1913, #704
1863 gegründet. Obwohl Zeit ihres Lebens ein Winzling ohne jede Zweigstelle und mit zuletzt nur 18,3 Mio. $ Bilanzsumme, über-
lebte diese Regionalbank im Oswego County erstaunliche 111 Jahre, ehe sie 1974 von der Bankers Trust Company of Albany “ge-
schluckt” wurde. Mit vier schönen Vignetten, u.a. mit “Lederstrumpf”-Denkmal von J.F. Cooper. (44)
124.
First National Bank of Thomson, Georgia
VF+
100 €
10 shares à 100 $ 22.12.1914, #162
Abb.
Gegründet wurde die Bank am 1.1.1902. Sie hatte ihren Sitz in der Jackson Street in Thomson, geschlossen wurde sie 1985.
Übernommen von der SunTrust Bank, Augusta. Schöne Vignette mit weiblicher Allegorie. Dabei eine Abb. des Eingangsportals
der Bank. (21)
125.
Fort Wayne & Chicago Railroad, Fort Wayne
VF-
175 €
2 shares à 50 $ 5.11.1855, #848
Abb.
Konzessioniert 1852 in Idiana, 1853 in Illinois. Bahnbetrieb ab 1853 von Fort Wayne nach Columbia City. 1856 fusionierte die Bahn
mit der Ohio & Indiana RR und Ohio & Pennsylvania RR zur Pittsburgh, Fort Wayne & Chicago RR, einem gewichtigen Teil des
Pennsylvania Railroad-Systems. Schöne Vignette mit schmauchender Eisenbahn. Rückseitiger Vermerk scheint durch. (31)
126.
Freehold & Jamesburg Agricultural Railroad, Freehold N.J.
EF-VF
300 €
33 shares à 100 $ 14.3.1870, #263
Abb.
Gegründet 1869 zum Bau der 17 Meilen langen Bahn von Monmouth Junction (abzweigend von der Camden & Amboy RR) über
Jamestown nach Freehold, N.J. Der Betrieb auf dem 5,5 Meilen langen Teilstück bis Jamesburg wurde ab 1873 von der Pennsyl-
vania RR geführt, an die auch die Camden & Amboy RR verpachtet war. 1879 fusioniert mit der Squankum & Freehold RR (8 Mei-
len) und der Farmingdale & Squan Village RR (9 Meilen), deren Betrieb die F.&J.A.RR schon zuvor geführt hatte. Hochdekorativ
mit vier Vignetten: Zentralvignette mit Personenzug am Bahnhof, Nebenvignetten mit zwei Porträts und Bauernjungen mit einem
mit Heu beladenen Ochsenwagen, der eine geht mit der Heugabel neben den Ochsen, der andere schläft auf dem Wagen. Ex-
trem selten, letztmals 1998 einmal bei FHW versteigert worden. (101)
127.
Gibbs & Ball Plow Co., Canton, Ohio
VF
125 €
5 shares à 100 $ 4.12.1883. Gründeraktie, #17
Abb.
Die mit nur 50.000 $ Kapital in Ohio gegründete Gesellschaft stellte Pflüge für die Landwirtschaft her. Ausgestellt auf Silas Ball
und rückseitig von ihm signiert. Ungewöhnlicher Unterdruck mit großer Abb. eines in rot gedruckten Pfluges. (40)
128.
Glens Falls Railroad, New York
EF-VF
150 €
7 % Mortgage Bond 1.000 $ 1.7.1869 (Auflage 125), #14
Abb.
1867 gegründet, Länge 10 km, Strecke von Fort Edward bisGlens Falls. Von Anfang an an die Rensselaer & Saratoga RR ver-
pachtet (1906 gekauft), eine der ältesten Eisenbahnen der USA überhaupt, gegründet bereits 1832. Hauptstrecke Troy (gegenüber
von Albany am Hudson River) nordwärts nach Champlain (71 Meilen). 181 Meilen eigene und gepachtete Strecken waren insge-
samt 1871 in Betrieb, als die Bahn an die Delaware, Lackawanna & Western RR verpachtet wurde. Damit später im berühmten
New-York-Central-System aufgegangen. Die Zinsen waren garantiert durch die Rensselaer & Saratoga RR. Sehr schöne Vignette
mit Eisenbahn auf Brücke, Landarbeiter, Reiter. (101)
129.
Great Republic Gold & Silver Mining Co., Virginia
EF
100 €
7 % Bond 50 £ 25.7.1867, #458
Abb.
Gründung 1867 zum Betrieb von Gold- und Silberminen bei Norfolk in Virginia. Herrlicher, grün/schwarzer Stahlstich, vier Vignet-
ten, u.a. Queen Victoria, Abraham Lincoln, Golderz-Zerkleinerungsanlage. Äußerst selten angeboten. Unentwertet, mit Kupons ab
1868. (97)
130.
Hanover & York Railroad, Pennsylvania
EF-VF
125 €
2 shares à 50 $ 16.11.1874. Gründeremission, #132
Abb.
Konzessioniert 1873/74. Die Strecke Hanover - York, Pa. (18,6 Meilen) wurde gleich nach Fertigstellung an die Pennsylvania RR
verpachtet. Schöne Vignetten: Bahnarbeiter-Rotte und aus Bahnhofshalle fahrender Zug. (50)
131.
Herkimer & Mohawk Street Railroad, Herkimer, N.Y.
VF
150 €
4 shares à 25 $ 17.6.1872, #77
Abb.
Betrieb einer Pferde-Straßenbahn. Später aufgegangen in der 1902 gegründeten Utica & Mohawk Valley Ry. mit ihrem 65 Meilen
langen Streckenbahn-Netz. Alleinaktionär war die New York State Railways Co. Herrliche riesige Holzstich-Vignette einer Pferde-
bahn mit Passagieren. (18)
132.
Houston & Great Northern Railroad, Texas
EF
200 €
7 % Gold Bond 1.000 $ 15.2.1872, #4227
Abb.
Hauptstrecke Houston, Texas nach Red River (indian border) mit 350 Meilen. 1873 durch Fusion mit der International RR in der
“International & Great Northern RR” aufgegangen.
Originalunterschrift von Galusha Grow
(1822-1907), der von 1871 bis 1875
Präsident der Houston & Great Northern RR und auch sonst in verschiedenen Geschäftsbereichen (Holz, Öl, Eisenbahnen) tätig
war. Auch politisch war er sehr engagiert, so war er jüngstes Mitglied des Kongresses und 1864, 1884 und 1892 Delegierter bei
der Republican National Convention. Unentwertet, mit Kupons ab 1874. (7)
133.
Huntingdon & Broad Top Mountain Railroad & Coal, Philadelphia
EF-VF
90 €
7 % Bond 500 $ 1.12.1863, #37
Abb.
Konzessioniert im Mai 1852, eröffnet 1855. Strecke Huntingdon - Mount Dallas, Pa. (45 Meilen).1864 Zusammenschluß mit der
Bedford RR (konzessioniert 1858, eröffnet 1860). Hochdekorativ gestaltet mit vier Vignetten: Eisenbahn auf Brücke, Washington-
Büste, Miner mit Spitzhacke, zwei Jagdhunde. Druck in violett. Äußerst selten. (18)
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